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Ancien
élève de l'École polytechnique (promotion 1961)
et de l'École nationale des ponts & chaussées
(promotion 1966), Yves Cousquer est ingénieur général
des ponts et chaussées.
Entré dans la vie professionnelle lors de la création
du ministère de l'Équipement, il s'y consacre 9 ans
à l'urbanisme et à la planification, en administration
centrale et à la Commission des villes pour la préparation
du VI° Plan, en Seine Saint-Denis puis à Marseille dans
l'aménagement de Fos et des rives de l'Étang de Berre.
De 1975 à 1981, il est directeur de l'exploitation technique
du Port autonome de Marseille.
Puis il entre dans le groupe Lyonnaise des eaux, chez Degrémont,
dont il dirige de 1981 à 1984 plusieurs divisions avant d'en
devenir directeur général.
Rappelé dans l'administration, il dirige de 1984 à
1989 la direction des affaires économiques et internationales
du ministère de l'Équipement et des Transports.
Il mène ensuite à bien la transformation de La Poste
en entreprise publique de 1989 à 1994. Il est président
d'honneur de La Poste.
Suivent 5 années à Bruxelles pour Yves Cousquer, CEO
d'International Post Corporation, société coopérative
constituée entre les 21 plus grandes Postes du monde, avant
que le gouvernement ne le rappelle en 1999, d'abord pour présider
pendant 3 ans le Conseil national d'évaluation des politiques
publiques puis, simultanément, Aéroports de Paris,
de juillet 1999 jusqu'à fin 2001.
Élu en 2001 à la présidence de la section française
du Centre européen des entreprises publiques (CEEP), il en
a été au plan européen premier vice-président
jusqu'à décembre 2006. En cette qualité, il
fut observateur de la Convention pour l'avenir de l'Europe en 2002
et 2003.
Il a aussi présidé l'Association professionnelle des
ingénieurs des ponts et chaussées de 1998 à
2000 et fait naître en 1997 la Fondation de l'École
nationale des ponts et chaussées, qu'il présida jusqu'en
décembre 2006.
Membre permanent du conseil général des ponts et chaussées
depuis 2002, il a conduit ou participé à plusieurs
missions d'études, en particulier sur la compétitivité
des ports français, le référentiel à
grande échelle de l'IGN, la réflexion prospective
Transports 2050 ou l'entretien du patrimoine immobilier de l'État.
Il conseille aussi depuis l'été 2005 le Wali de Casablanca
sur la stratégie de développement de la capitale économique
du Maroc et dirige le projet de ParisTech pour créer une
école franco-chinoise d'ingénieurs à Shanghai.
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