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Ancien
élève de l'École polytechnique (promotion 1961) et de l'École
nationale des ponts & chaussées (promotion 1966), Yves Cousquer est
ingénieur général des ponts et chaussées.
Entré
dans la vie professionnelle lors de la création du ministère de
l'Équipement, il s'y consacre 9 ans à l'urbanisme et à la
planification, en administration centrale et à la Commission des villes
pour la préparation du VI° Plan, en Seine Saint-Denis puis à
Marseille dans l'aménagement de Fos et des rives de l'Étang de Berre.
De 1975 à 1981, il est directeur de l'exploitation technique du Port autonome
de Marseille.
Puis il entre dans le groupe Lyonnaise des eaux, chez Degrémont,
dont il dirige de 1981 à 1984 plusieurs divisions avant d'en devenir directeur
général.
Rappelé dans l'administration, il dirige de
1984 à 1989 la direction des affaires économiques et internationales
du ministère de l'Équipement et des Transports.
Il mène
ensuite à bien la transformation de La Poste en entreprise publique de
1989 à 1994. Il est président d'honneur de La Poste.
Suivent
5 années à Bruxelles pour Yves Cousquer, CEO d'International Post
Corporation, société coopérative constituée entre
les 21 plus grandes Postes du monde, avant que le gouvernement ne le rappelle
en 1999, d'abord pour présider pendant 3 ans le Conseil national d'évaluation
des politiques publiques puis, simultanément, Aéroports de Paris,
de juillet 1999 jusqu'à fin 2001.
Élu en 2001 à la présidence
de la section française du Centre européen des entreprises publiques
(CEEP), il en a été au plan européen premier vice-président
jusqu'à décembre 2006. En cette qualité, il fut observateur
de la Convention pour l'avenir de l'Europe en 2002 et 2003.
Il a aussi présidé
l'Association professionnelle des ingénieurs des ponts et chaussées
de 1998 à 2000 et fait naître en 1997 la Fondation de l'École
nationale des ponts et chaussées, qu'il présida jusqu'en décembre
2006.
Membre permanent du conseil général des ponts et chaussées
depuis 2002, il a conduit ou participé à plusieurs missions d'études,
en particulier sur la compétitivité des ports français, le
référentiel à grande échelle de l'IGN, la réflexion
prospective Transports 2050 ou l'entretien du patrimoine immobilier de l'État.
Il conseille aussi depuis l'été 2005 le Wali de Casablanca sur la
stratégie de développement de la capitale économique du Maroc
et dirige le projet de ParisTech pour créer une école franco-chinoise
d'ingénieurs à Shanghai.
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